Un fiscal de la Subunidad de Terrorismo profirió medida de aseguramiento contra Edgar Morea Morales, alias "Javier Tanga"; y Sandra Carolina Bejarano Montenegro, como presuntos coautores de terrorismo, concierto para delinquir, rebelión y enriquecimiento ilícito.

En su providencia, el fiscal instructor también aseguró a Carlos Antonio López y Mercy Constanza Morea Avendaño, como presuntos responsables, en calidad de cómplices, de rebelión, terrorismo y concierto para delinquir.

Así mismo, fueron afectados con igual decisión judicial Antonio José González Montañés, alias "Franco"; Yenny Patricia Oliveros, alias "Claudia"; María Linderia Rojas Mancipe, alias "Marcela", y Luis Alfredo Moreno Valerio, integrantes de las Farc, como presuntos coautores de concierto para delinquir y rebelión.

La investigación que sustenta la decisión judicial comenzó el 30 de enero último, cuando una llamada telefónica alertó a la Sijin sobre la presencia tanto en Bogotá como en Girardot de personas dedicadas a la preparación de atentados terroristas, que tendrían relación con los responsables del diseño y montaje de un carro bomba, guiado a control remoto, que debía ser activado en Bogotá en diciembre último.

Según la información recibida por las autoridades, los involucrados habían adquirido inmuebles en Girardot (Cundinamarca) y Suárez (Tolima), para volar los puentes vehiculares que sobre el río Magdalena existen en esos municipios. Otro tanto acontecería en Honda, donde fue capturado alias "Javier Tanga", en compañía de su esposa Sandra Carolina Bejarano y su sobrina Mercy Constanza Morea.

De acuerdo con lo establecido, Oliveros adquirió cerca al puente de Girardot una casa por 40 millones de pesos y en Suárez compró otro inmueble por 45

millones de pesos, de los que le faltaron por pagar 15 millones. Esta persona también debía encargarse de ampliar los garajes de las casas para permitir guardar vehículos grandes (Ford o Dogde 300 o 350).

Se estableció que todo el proceso de voladura de los puentes de Girardot, Honda y Suárez sería conducido por alias "Javier Tanga", presunto integrante del grupo élite del frente 1 de las Farc, quien junto con Oliveros, González Montañés y otros subversivos conocidos como alias "Yoyo", alias Rufino" y alias "Fidel", recibieron de alias "Rayo" en el Guaviare capacitación en preparación y manejo de explosivos.

Moreno Valero fue encargado por alias "Rayo" de adquirir los camiones y cambiarles las cajas mecánicas por automáticas. De acuerdo con las investigaciones la voladura de los puentes se efectuaría con automotores dirigidos a control remoto.

Así mismo, Carlos Antonio López estaba a cargo de elaborar cuatro conos metálicos de 2 metros de alto por 1.50 metros de diámetro, en los que probablemente sería ubicado el material explosivo. Cada cono fue construido a un costo de 3 millones de pesos.

Oliveros, Rojas Mancipe y Moreno Valero confesaron formar parte de las Farc. De González Montañés, alias "Franco", se conoció que sería el posible encargado de armar los carros bomba, una vez los vehículos fueran conducidos por Moreno a los sitios acordados.

Durante el allanamiento a la residencia de alias "Javier Tanga", efectuado en Honda, fue encontrado un camión Ford-350 con placas de Facatativá con dos de los conos metálicos. Este vehículo ya tenía instalados circuitos electrónicos para su manejo a control remoto.

Todos los afectados con la medida de aseguramiento están privados de la libertad.